Biroja krēslu plastmasas atzveltnes rāmji parasti ir izgatavoti no viengabala{0}}vai dalītas konstrukcijas. Kodols sastāv no aizmugures rāmja korpusa, pastiprinošām ribām, savienojošām saskarnēm un regulēšanas mehānismiem, ņemot vērā atbalstu, elastību un ergonomisko piegulšanu.
Muguras rāmis Galvenais korpuss: pamata karkass, kas atbalsta muguru. Tam bieži tiek izmantots S-formas vai hiperboloīdais racionalizēts dizains, lai atbilstu cilvēka mugurkaula dabiskajai fizioloģiskajai izliekumam, nodrošinot dubultu atbalstu jostas un muguras daļai. Galvenie materiāli ir ar stiklšķiedru{3}}pastiprināts PP vai PC/ABS sakausējums, kas nodrošina vieglu svaru, vienlaikus uzlabojot lieces izturību (līdz 70–90 MPa). Virsma bieži tiek apstrādāta ar teksturētu, matētu vai -spīdīgu apdari, lai uzlabotu tekstūru un uzlabotu sieta auduma adhēzijas stabilitāti.
Stiprināms ribu dizains: strukturālās stingrības un deformācijas izturības uzlabošana
Gareniskās un šķērseniskās stiegrojuma ribas ir vienmērīgi sadalītas aizmugurējā rāmja iekšējā pusē, veidojot "akas" vai "X" formas atbalsta tīklu. Tas efektīvi sadala sēdes spiedienu un novērš centrālo sabrukumu vai malu plaisāšanu, ko izraisa ilgstoša{1}}lietošana. Rievu biezums parasti ir 2,5–4 mm, ar noapaļotiem stūriem pie pamatnes, lai samazinātu sprieguma koncentrāciju.
Savienojuma interfeiss: galvenā sastāvdaļa moduļu montāžai.
Apakšā ir standarta spraugas vai skrūvju caurumi savienošanai ar šasijas pacelšanas stieni vai jostasvietas atbalsta regulēšanas mehānismu.
Augšpusē ir iepriekš{0}}instalēta roku balsta kronšteina montāžas pozīcija; daži augstākās klases-modeļi atbalsta vairākos-virzienos regulējamus roku balstus ar ātru atlaišanu.
Interfeisa dizains virzās uz standartizāciju, saderīgs ar plašiem zīmoliem, piemēram, Herman Miller un HAG, piederumiem.
Regulēšanas mehānisma integrācijas apgabals: atbalsta dinamiskā atbalsta funkcionalitāti. Vidus-līdz-augstiem-atzveltņu rāmjiem ir iepriekš-instalētas montāžas pozīcijas elastīgām regulēšanas pogām vai amortizācijas stumšanas stieņiem jostasvietā.
To var savienot ar sieta spriegošanas sistēmu, lai panāktu regulējamu stingrību, kas atbilst lietotāju vajadzībām ar dažādiem ķermeņa tipiem. Dažiem viedajiem atzveltņu rāmjiem ir iebūvētas-slīdošās sliedes, kas atbalsta vertikālās nobīdes regulēšanu precīzai jostasvietas atbalsta punkta pozicionēšanai.